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建設創新型國家的目標之一 爭當國際標準的引領者

時間:2017-11-01 11:01:30  來源:光明日報  作者:劉坤

 

  黨的十九大報告指出,加快建設創新型國家。要瞄準世界科技前沿,強化基礎研究,實現前瞻性基礎研究、引領性原創成果重大突破。

  在經濟活動中,要想在產業價值鏈中邁向中高端,在激烈的競爭中占據制高點,以創立思維為支撐,成為標準的引領者至關重要。

  對于高鐵,有這樣一種說法,“高鐵始于日本,發展于歐洲,格局大變于中國”。不久前,“復興號”中國標準動車組在京滬高鐵實現350公里時速運營,中國成為世界高鐵商業運營速度最高的國家。在“復興號”研制過程中,“中國標準”占84%,構建出我國高鐵的核心競爭力和話語權。

  在信息通信領域,華為研發的多項5G核心技術被采納為全球統一標準,為智慧城市、車聯網、智能制造等5G商用打開了大門。我國在經歷“2G跟隨”“3G突破”“4G同步”之后,終于進入“5G引領”的新階段。

  這些輝煌的背后,注定有一份是屬于標準的榮耀。如今,一些“中國標準”代表的不僅僅是中國制造的品質,也代表著“中國創造”的魅力。

  標準,作為國際通行的技術語言,是各國公認的判斷產品質量的依據。標準國際化程度的高低,既關系到產業的轉型升級,也關系到企業的國際競爭。從某種程度上說,誰把住了標準,誰就把住了產業,把住了市場競爭主動權。

  近年來,我國標準的國際化水平在不斷提高。尤其是高鐵、信息通信等領域,中國標準已達到在國際“并跑”甚至“領跑”的水平。但在一些領域,中國標準仍與國際先進標準存在著差距。

  那么,如何才能成為標準的引領者呢?

  我們知道,打鐵必須自身硬。中國要想成為國際標準的引領者,除了廣泛參與經濟合作和國際標準化活動之外,更為關鍵的,是要有先進的理念和強大的技術支撐,而這,就注定離不開創新。如果沒有創新,只是一味空談標準引領,那注定會成為無源之水、無本之木,到頭來還是“竹籃打水一場空”。

  所謂“知己知彼,百戰不殆”。從目前來看,我國已在數字技術、移動支付、共享經濟等領域開創了多項科技先河。摩拜、ofo小黃車也已出現在全球不少城市的街頭。這正是理念創新的表現。在新發展理念之下,廣大企業更要解放思想,讓各種各樣的創意“飛”起來,讓新業態、新動能競相涌現。

  此外,技術創新同樣必不可少。尤其是要突出關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新。當前,互聯網、大數據、人工智能已經開始與實體經濟深度融合。未來,更要憑借技術創新,提高制造業等實體經濟的供給質量和水平,從而為實現標準的引領提供更多的底氣和話語權。

  當有了創新發展,有了標準引領,邁向產業價值鏈的中高端,成為經濟活動中的贏家,也就變得順理成章了。

                                                                    (責任編輯 王小寬)

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